برگزاری نخستین دوره جایزه شهردار برتر خراسان رضوی/۹۶ شهرداری در استان داوری و ارزیابی می‌شوند
تاریخ انتشار: ۱۵ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۹۲۲۶۶
به گزارش قدس خراسان به نقل از اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، جواد خدائی سه‌شنبه ۱۵ اسفند در نشست خبری نخستین دوره جایزه شهردار برتر استان که در محل دفتر معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری برگزار شد با اشاره به اینکه «شهرداری‌ها» پیشانی خدمت رسانی به مردم هستند، اظهار کرد: حدود ۹۶ شهرداری در خراسان رضوی وجود دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی با اشاره به اینکه ناترازی انرژی و تنش آبی بخشی از مشکلات استان است، افزود: چالش‌های مدیریتی در شهرها، شهرداری‌ها، تامین مالی و موضوعات مدیریتی که ناشی از ضعف قوانین و زیرساخت‌ها است، بخشی دیگری از مشکلات است. بنابراین یکی از طرح‌های ما، طرح تحول مدیریت شهری به همراه شناسایی، معرفی و حمایت از مدیران موفق شهرداری است.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به برگزاری رویداد جایزه شهردار برتر خراسان رضوی پرداخت و عنوان کرد: هدف از این رویداد، ارزیابی دقیق شهرداران است. طبیعی است که معرفی الگوهای موفق می‌تواند به ارائه بهتر خدمات و بلوغ مدیریت شهری در استان کمک کند.
خدائی با اشاره به اینکه ۸ محور برای رویداد جایزه شهردار برتر خراسان رضوی تدوین شده است، تصریح کرد: نهضت ملی مسکن، باز آفرینی شهری، کسب درآمدهای پایدار، خدمات شهری، عمران شهری، حمل و نقل و ترافیک، هوشمند سازی و نواوری شهری، مشارکت مردمی و محور ویژه ترویج فرهنگ ایثار و شهادت؛ از جمله محورهای این رویداد است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی ادامه داد: فراخوان این رویداد از روز گذشته منتشر شده و تا انتهای جمعه این هفته شهرداری‌های استان فرصت دارند تا اطلاعات خود را در سامانه مربوطه بارگذاری کنند.
وی به داوران این جشنواره اشاره کرد و افزود: ۴ نفر داور اصلی و یک داور تخصصی از دستگاه مرتبط، وظیفه داوری‌ها را بر عهده خواهند داشت. بر این اساس مهدی جمالی نژاد معاون وزیر کشور، محمد رحیم رهنما استاد تمام دانشگاه فردوسی، سید محسن شوشتری مدیرعامل سابق قطار شهری مشهد و علیرضا خادم پیر شهردار پیشکسوت؛ داوران اصلی این رویداد هستند.
خدائی با بیان اینکه به منظور انگیزه بخشی به شهرداری‌ها جوایز نفیسی مشخص شده است، بیان کرد: اهدای مدال افتخار شهردار برتر به یک شهردار و لوح سپاس، اهدای یک سکه بهار آزادی و اعزام به یک کنفرانس بین‌المللی شهری در سال ۱۴۰۲ برای برندگان با هزینه رویداد، از جمله جوایز در نظر گرفته شده است. باید گفت؛ به منظور مشارکت مجموعه مدیریت شهری، یک لوح سپاس هم به رئیس شورای شهر منتخب اعطا خواهد شد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی با اشاره به زمان داوری‌ها و برگزاری اختتامیه این رویداد خاطرنشان کرد: ۲۱ اسفند داوری رویداد و اختتامیه آن عصر پنجشنبه ۲۴ اسفند همزمان با گرامیداشت روز شهردار برگزار می‌شود. باید گفت؛ در هر محور یک شهردار برتر انتخاب خواهد شد.
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: شهرداری استانداری خراسان رضوی هماهنگی امور عمرانی استانداری استانداری خراسان رضوی شهرداری ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۹۲۲۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
همراهی دولت و شهرداری باعث شکستن قفل واردات واگن‌های مترو
همزمان با تلاش‌های شبانه‌روزی برای تحقق قرارداد خرید ۶۳۰ واگن، به واسطه ارتباط خوب شهردار تهران با دولت و همت آقای رئیسی، ۱۵ درصد پیش پرداخت خرید واگن‌ها پرداخت شده و بزودی واگن‌ها به تهران می‌رسند. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مدیریت شهری ششم تهران و دولت سیزدهم بالاترین سطح همکاری دو نهاد مهم و خدمتگزار را دنبال می‌کنند، به طوری که نه تنها علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران در جلسات مداوم و هفتگی هیئت دولت شرکت می‌کند بلکه رئیس‌جمهور، حکم نماینده ویژه برای شهردار تهران صادر کرد.
اما در این میان مخالفان تلاش کردند که اختلاف‌نظر فنی یکی از مدیران میانی وزارت کشور با مدیریت شهری بر سر تایید صلاحیت واگن‌های وارداتی را به اختلاف دو نهاد تعمیم دهند. برخلاف نظر این مدیر، مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران می‌گوید: متروی تهران پیش از این کارشناس تایید واگن‌ها بوده و اگر شرکت دیگری بخواهد کار تایید را انجام بدهد باید دو تا سه میلیارد تومان هزینه شود و ما نمی‌خواهیم هزینه اضافی صرف شود.
رسانه‌های اصلاح‌طلب در حالی روی فراموشی مردم حساب باز کردند که گویا از یاد برده‌اند که این محسن هاشمی؛ رئیس شورای شهر تهران در دوره اصلاحات بود که بارها و حتی در تلویزیون، حسن روحانی و دولتمردان دولت قبل را به باد نقد گرفت؛ هاشمی حتی در آذر ماه سال 1399 درباره عدم تامین پول واگن‌ها، رفتار دولتمردان گذشته را «خیلی کودکانه» خواند و گفت: «...چرا دولت مردان ما نمی‌فهمند، وقتی ما سیستمی را هزینه کردیم، تونل و تجهیزات ثابت را ساخته‌ایم، اما چرا واگن خریداری نمی‌کنیم ...».
مشکلات واگن‌های مترو با ورود رئیس‌جمهور حل می‌شود؟آتش اختلاف در شورای شهر دوره پنجم آنقدر شعله‌ور بود که هر دو طرف بارها علیه یکدیگر صحبت کردند و ابایی هم از اعلام آشکار اختلافات نداشتند البته این شکاف، به موضع گیری‌های آشکار رسانه‌ای محدود نشد، بلکه آنقدر وسعت گرفت که رئیس جمهور دوره قبل حتی اجازه ورود پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران به جلسات هیئت دولت را نمی‌داد.
ماجرای واگن‌ها چیست؟
پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران چند ماه پیش در روزنامه اعتماد مدعی شده بود «قرارداد 630 واگن مترو، اساساً مرتبط با مدیریت شهری فعلی شهر تهران نیست و به تلاش‌های مدیریت قبلی باز می‌گرد» هرچند که صحبت‌های اولیه به آن سال‌ها بر می‌گردد اما باید از پیروز حناچی پرسید که برای این قراردادی که از سال 97 ابلاغ شده چه قدمی برداشته است؟
واقعیت این است که نه تنها در دوره قبل اقدام عملی در این باره انجام نشد بلکه شهردار تهران همزمان با تلاش‌های شبانه‌روزی برای تحقق قرارداد خرید 630 واگن، به واسطه ارتباط خوب با دولت و همت آقای رئیسی، 15 درصد پیش‌پرداخت خرید واگن‌ها را پرداخت و حتی با افزایش 25 درصدی این تعداد را به 791 دستگاه رساند.
همچنین این دوره مدیریت شهری توانست در اتفاقی کم‌نظیر رکورد افتتاح میانگین ماهانه یک ایستگاه مترو را ثبت کند و آن و در اختیار مردم قرار دهد.
این درحالیست که در آن دوره مدیریتی نه تنها واگن و اتوبوسی به ناوگان حمل و نقل اضافه نشد بلکه 1600 اتوبوس کمتر از آنچه تحویل گرفته شد به دوره زاکانی تحویل داده شد و در موضوع مترو حتی انبارهای قطعات یدکی مترو خالی به دوره مدیریت ششم تحویل داده شد.
همچنین طبق آنچه در کتابچه تحول و تحویل (که مدیران دوره قبل برای کارنامه عملکردشان چاپ کردند)، تنها برنامه‌ریزی برای تهیه 200 دستگاه اتوبوس (80 دوکابین و 120 تک کابین) دیده می‌شود که با 826 اتوبوس جدید، 428 دستگاه اتوبوس اورهال شده و قرارداد 2500 دستگاه اتوبوس 12 متری، 25000 دستگاه تاکسی سدان برقی، 2500 دستگاه تاکسی شاسی‌بلند (suv)، 10 هزار دستگاه ون و 150 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی قابل مقایسه نیست.
انتهای پیام/
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟